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ウチの男子社員も今日で入社4年目。

最近は自分の役目を色々見つけ、こっちが先にやるとすぐ怒るお年頃。
例えば、コーヒーを淹れたり、テレビのスイッチを入れたり、カメムシを捕獲したり(笑)

お手伝いと思ってやってる訳やなくてただ遊びとしてやってるだけやと思うねんけど、少しは役に立つから良しとするか〜

まぁいつまで続くかわからへんけど、もっと色んな役目を見つけてお手伝いの出来る社員になって欲しいな〜っと。



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by rage_ohshima | 2019-03-20 23:09 | 69 | Comments(0)
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本社移転して1年ちょい。
環境が変わったお陰でやりたい事をボチボチこなせるようになってきた。

でも、もっと車やモーターサイクルもいじりたいし、日曜大工もしたいし、薪割りとか庭の手入れとかもせなアカンしで、ホンマ時間がナンボあっても足らへんねんけど、今年はいつもよりバイク関係に力を入れて行こうと思っとるねんな〜。

自分のレースを頑張るのは勿論やけど、イベント関係や裏方の仕事も必要とされてる内は全力でやって行こうかと。


まっ、そんな感じで水ようかんでも食べてこれからも頑張りマッシュルーム。


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by rage_ohshima | 2019-03-16 22:25 | 69 | Comments(0)
シェイクダウン!
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っちゅう事でホームコースでシェイクダウンして来た。

昨年の最終戦以来のDHバイク、しかも初めての29インチで前のバイクよりリーチも長いんでタイトコーナーとかどないやろっ?って思ってたんやけど全く問題無し。
29インチホイールの重さは感じたんやけど、ギャップが減ったような乗り心地でグリップも高くてええ感じ。
これからポジションやサスペンションのセットアップを進めて行けばホンマええバイクになりそうやな〜っと。


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実はめちゃめちゃカモフラ好きの俺、All Mountain Styleのフレームガードとフェンダーにええヤツがあったんでちょっとカスタムしてみた。機能的にもバッチリなんやけど、イメージを変えられるんで他人とバイクが被っとっても安心やなっと〜(笑)


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by rage_ohshima | 2019-03-10 21:52 | 69 | Comments(0)
KONA OPERATOR CR
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こないだの箱の中身はコレ!まっバレバレやと思うけどな〜(笑)

一応完成車で買ってんけど、パーツ交換したかったんでなんやかんやで組むのに時間がかかってもた。


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ハンドル周りはこんな感じ。

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で、クランク周りはこんな感じ。


っちゅう事で初の29インチバイク。
26インチ時代の最後に乗ってたんがKONAのOPERATORやって、その時の印象が良かったんでまた乗ってみようかな〜って思ってんけど、いかにも剛性がありそうな感じでホンマ楽しみ!


誰も興味あらへんと思うけどSPECは〜

フレーム デカい方
サスペンション ROCKSHOXの最新のヤツ
コンポ 関西人はSAINT一択
ホイール 完成車のヤツをチューブレスで使用
ハンドル すぺ社のカーボン
ステム 77designzの絶版?モデル
サドル NUKEPROOFのスーパーお気に入りのやつ
シートポスト 家に転がってたTHOMSON

まー簡単にいうとフレームとサスとホイール以外は全部好きなパーツに交換したった(笑)
でも、ホイールは今後軽いヤツに交換したいな〜。


っちゅう事で早くシェイクダウンしたい今日この頃。
でも、最初ぐらいドライで走りたいんでええコンディションになるまでお預けやな〜っと。


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by rage_ohshima | 2019-03-03 20:44 | 69 | Comments(0)
あけまし。
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今年も残す所あと11ヶ月やけど皆様おめでとうございマッシュルーム。
すっかりblogの存在を忘れとってんけど、なんかネタになりそうなデカい箱が届いたんでとりあえず画像貼っとくわ〜(笑)

そーいや女子社員が小さい箱を見て「私の新しいヤツも一緒に買ってくれたん?」って言われたんやけど、残念ながら諸事情により箱が2つになっとるだけやねんな…。

っちゅう事で20インチの女子社員用バイク、はよ買わなアカンな〜っと。


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by rage_ohshima | 2019-01-30 22:28 | 69 | Comments(0)
ENS Lites1 プラザ坂下
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ENSが関西初開催!っちゅう事で初めてENSに出場してみた。
エンデューロレース自体は数年前に野沢であったレースに出た事あんねんけど、それ以来なんでホンマ久しぶり。


主催者の亮に電話してエントリーしようと思ったらクラス何にする?って言われて、最上級クラスのAAがエントリー2人しかおらへんから表彰台確定やん!って思ってAAにエントリー(笑)

で、当日会場に来てみたら、某ライダーが彼女と遊ぶとかで欠席って言う…(笑)
せっかく3人で表彰台乗った写真を撮って、あたかも沢山のエントリーの中で3位入賞した感を出したろうと思っとったのにっ(笑)



そんなどーでもええ話はさておき、プラザ坂下に来るんは20年振り。
昔はMTBのレースもチョイチョイやってたんやけどな〜。
で、コース試走を始めたんやけど、SS1とSS2が景色が似すぎてて全く覚えられへん。
3本づつ走ったけど疲れたんで、あとはヘッドカムの動画見まくっていざ本番。

SS1は漕ぐ所がめっさ多いステージ。練習ですでに疲れまくってたんやけど、前半から全力で漕ぎまくったらコース中盤ぐらいで全く足が回らずクラウチングで耐えるのみ(笑)
なんか練習より遅かった気がするな〜。

でSS2。なんとなくコースが良く分からなくて、本番前にまた動画を5.6回みてコースを覚えたつもりでスタート!
と思ったら、直線的にクリアーするシケインをコーナーと勘違いしてフルブレーキからのターン!したら真っ直ぐやったみたいな(笑)

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っちゅう事で全員の予想通り2位で表彰台。
まっ、5秒ぐらい差をつけられてるんでミスせんかっても全く歯が立たへんかったけどな〜(笑)


しかし初めて出たENSはホンマおもろかった!
来年は29インチの最新バイクを買って、2daysのENSに出てみたいな〜っと。


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by rage_ohshima | 2018-12-02 22:33 | 69 | Comments(0)
NEW DESIGN!大阪オ○ペットステッカー!
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思い起こせば俺が高校生の頃、大阪トヨペットのCMで流れとった「大阪トヨペット〜♪」って部分を下ネタの替え歌で歌っとったんやけど、そこから暫くして霜ちゃんと出会い、当時霜ちゃんが大阪トヨペットで働いとった事からその話になって悪ノリでステッカーやらTシャツやらを作ったんがそもそもの始まり。


で、それから10数年。

ええオッサンになった今になって改めてちゃんとしたステッカーを作ってみようかと思い立ち、本職のデザイナーのハブ毛ジャパンの横田君に相談。
さすが本職っちゅう事でさらっとデザインを作って来て、後は細かいとこ詰めてステッカー屋にオーダーしたら…って所でそこからまさかの数年放置(笑)

で、今年の夏に久しぶりに横田君に出会い、止まっとった計画が再スタート!

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と言っても、もう殆どデザインは決まってるんで俺の役目は色を決めるのみ(笑)
しかしPANTONEとかDICの色見本とか見るの学生の時以来やわ〜。(一応デザイン学校卒…)

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ホンマは本物のステッカーから色を決定したかったんやけど、既に大阪トヨペットは大阪トヨタに名称変更してもたんで新品は無し。
っちゅう事で結局前に乗っとったハイラックスの写真で色を決定。


せっかく作るんやからとにかく本物に近く、めっちゃ耐候性が高い素材で作って貰う事にしてんけど、100枚ごときやと1枚単価が高すぎでシャレにならへん…っちゅうことで気合の500枚オーダー!(笑)

めっちゃコストも時間も掛かってもたんやけど、出来上がって来たステッカーは下ネタステッカーとは思われへん最高の仕上がり!(笑)


他人から見たら無駄でアホらしい事かも知れへんけど、それを全力で楽しむ事こそオッサンの遊び!
しかしちょっと作り過ぎた気もするんで、誰か1枚100円で買ってくれへんかな〜っと(笑)



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by rage_ohshima | 2018-12-01 00:00 | 69 | Comments(0)
CJ#6妙高。
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CJもあっちゅー間に最終戦。
っちゅうか、こんな遅くにやったら寒いやんけホンマ。

実はレースの数日前、家の周りでバイクに乗ってたら首から肩にかけてピキッってなってムチ打ちのような状態になった初老の俺。コケたりとか全くしてへんねんけどなぁ…。


まーそんな事で、ロキソニンとか言うラムネ菓子を食べて練習スタートしてんけど、微妙にハンドル押さえるんがしんどいし、手がコース中盤ぐらいでアガって来てホンマ辛い…。

まあ1本目やし身体も動いてへんからな〜って思ってたんやけど、何本練習してもフォークのセットアップ変更しても症状は変わらず…。周りのライダーに聞いても誰も手なんかアガらへんって言うし、ブレーキは勿論やけど、シフトダウンもまともにでけへんやん…。

まぁそんな感じでアカンなりに練習してたんやけど、コースコンディションは雨でドロドロやし、練習時間からタイムドセッションまで時間がありすぎて寒さに耐えられへんしでタイムドセッションは華麗にキャンセル。



っちゅう事で決勝日。

コースが急速に乾いて来たんでスピードが出まくりなんで、手がアガるポイントが昨日より速くなって来た。
コース途中にめっちゃ長い直線があんねんけど、その辺りで既にヤバイ感じ…。
普段めったに手がアガる事なんか無いねんけど、首が痛いんをかばっとるからやろか?


で、予選。
昨日タイムドセッションを走ってへんのでどのぐらいで走ったらええんかわからへんけど、多分コケへんかったら大丈夫やろ〜って事でいつもの感じでスタートしてんけど、やっぱり手がアガってなんとかゴールしたら26位…。
あまりの遅さにコレはホンマにアカンと思うねんけどどーしょーも無し。


っちゅう事で決勝。
前半に出来る限りペースアップして後半は気合で乗り切る作戦に出てんけど、手が言うこと聞かへんのでシフトダウンはミスるしラインは外すしでショボい走りしかでけへんかったけど、ちょっとだけタイムアップして22位やった。


しかし前回のレースもやけど、体調が完全な状態でレースに望まれへんのも実力の内。
確実に実力が落ちてきとる証拠なんで、来年に向けて修行せなアカンなぁ…。


っちゅう事で、今年は2戦サボったけど、応援して頂いた皆様ホンマ有難うございました。
来シーズンはCJのレースも少ないっちゅう話なんで、全戦出場しよかな〜っと。


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決勝の最終シングルの手前でベッコリ。
パンクしてたら言い訳も出来たのにな〜(←それも実力の内)


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土曜晩のゴチじゃんの結果。
コンビニに居た所を捕獲されておごらされるの図(笑)


RAGE69



by rage_ohshima | 2018-10-28 22:03 | 69 | Comments(0)
CJ#5十種ヶ峰。
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CJウイングヒルズをキャンセルしたんでひっさしぶりのレースやねんけど、そんな時に限って風邪を引き、追い打ちをかけるように腰痛が再発する初老の俺…。

台風が近づく中、とりあえず土曜の早朝に十種ヶ峰スキー場に到着していきなりコースウォーク。(この時はまだ禁止されてへんかった。)2年ぶりなんで、新たに新設されたコース前半部分が気になってたんやけど、噂通りの土質で間違いなくドロドロ祭りになりそーな予感。

っちゅう事で、土曜日は台風が近づいてるんで練習もキャンセルになり、何もする事がないんでひたすら安静にして一日無駄に過ごすして無事終了。



で、いきなりレース当日。
正直体調が良くても1日で練習から予選、決勝と走るんは体力的にキツイんで、練習はボチボチ走ってたんやけど、とにかく鼻が詰まってるんで呼吸が出来なくてホンマしんどい…。ただでさえシングルトラックの傾斜が緩く漕ぎが多いコースなんで、練習はコース途中で2回も休憩を入れるショボい俺。しかも無理が効かないんでロックセクションは華麗に迂回…。
情けない走りでどーしょーもないけど、せっかく十種ヶ峰まで来たんやから出来る限りの事はせんと…。

っちゅう事で予選。
コケんかったら多分大丈夫やろ〜っちゅう事でボチボチ走って23位で無事通過。

で、決勝。
全力でスタートしたんはええんやけど、第1バームに出現したさよならラインにハマってバンクの外にポロリをメイク…。
とりあえず復帰してその後は普通に走ったんやけど、予選と大して変わらんタイムで23位のままやった。
しかし風邪で体調がどーのとか全く関係無かったやんか…。





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ブラジルのみなさん聞こえますか〜?



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クソ体調の悪い時にこんな土産を持ってくる悪林さん。



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久しぶりに優勝して賞金を貰った人に店で一番高い物を奢って貰うの図。



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by rage_ohshima | 2018-10-07 22:15 | 69 | Comments(0)
ういすら9日目?
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韓国の朝は早い。

っちゅう事で早朝から電車で仁川国際空港へ移動。
せっかくやから観光したかったな〜。


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関東組とはここでお別れ。

まっ、富士見でしょっちゅう合うからええねんけどな〜。


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ロストバゲッジも無く無事関空に到着。

その後、W社長おすすめの関西一イケてる天下一品に行って日本の味を満喫。

しかし日本は暑いなぁ・・・。


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で、無事に帰社。

しかし実質10日間のウィスラーツアーはホンマ最高やった。
あと何回行けるか分からへんけど、毎年行けるように頑張っていかなアカンな〜っと。

っちゅう事で、ツアー中お世話になった皆さんホンマありがとうございました〜。







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またリコられてるやん…。


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by rage_ohshima | 2018-08-18 18:41 | 69 | Comments(0)